京東物流宣布與中遠海運物流、東方海外國際共同出資1.35億元人民幣，成立一家合資公司，旨在深化跨境電商與海運物流的協同發展。這一舉措被視為京東物流在全球化供應鏈布局中的關鍵一步，同時也引發了業界對電商與物流融合趨勢的廣泛關注。

合資公司的成立將結合京東物流在電商配送、倉儲管理及技術應用方面的優勢，以及中遠海運物流和東方海外國際在國際海運、港口操作和全球網絡資源上的專長。通過資源共享與業務整合，合資公司計劃為跨境商家提供端到端的物流解決方案，包括海運、倉儲、分揀及最后一公里配送服務，以提升整體供應鏈效率并降低運營成本。

在合資消息傳出后，美團創始人王興在社交媒體上對此事進行了點評，他指出，當前新電商競爭已從單純的價格戰轉向供應鏈與物流的深度整合。王興認為，京東物流此次合作體現了電商行業對全球化物流網絡的重視，未來電商平臺的核心競爭力將更多依賴于高效、可靠的物流支持。他還提到，隨著跨境電商的快速發展，海運物流作為國際貿易的主要通道，其數字化和智能化升級將成為行業焦點。

分析人士表示，此合資項目不僅有助于京東物流拓展國際業務，減少對空運的依賴，降低跨境物流成本，還可能推動整個海運物流行業的創新。例如，通過京東物流的大數據與人工智能技術，合資公司可以優化航線規劃、庫存管理和貨物追蹤，提升服務透明度與客戶體驗。

挑戰也不容忽視。全球供應鏈的不確定性、海運市場的波動性以及不同地區法規的差異，都可能對合資公司的運營構成考驗。專家建議，合資方需加強風險管理和本地化合作，以確保項目的長期可持續發展。

京東物流與中遠海運物流、東方海外國際的合作，標志著電商與海運物流的融合進入新階段。在王興的點評中，我們看到了行業領袖對物流基礎設施戰略價值的認可，這或許將激勵更多企業加速布局，推動新電商時代的物流革命。